2008年5月8日北京时间9时17分，北京奥运圣火第一次登上海拔8844.43米的珠峰峰顶。9时20分32秒，新华社向全球发布了第一张记录下这一历史时刻的照片。

    根据西藏自治区通信管理局提供的资料，这张照片是通过中国移动的GPRS网络从世界之巅成功传回的。

    而在以往，拉萨至珠峰大本营全程600余公里的地区内，移动通信信号的全程网络覆盖率仅为41%；而从珠峰6500米前进营地以上，基本上是没有移动通信信号的。

    于是，当登山队在为火炬登顶珠峰做准备的同时，中国移动的火炬登顶通信保障工作也从2006年开始启动。当圣火传递在珠峰开始之时，拉萨至珠峰大本营之间的网络覆盖率达到90%；珠峰6500米前进营地、7028米(北坳)一号营地、7790米二号营地以及海拔8300米的突击营地及其周围地区，也首次覆盖了网络通信信号。

    破解四大瓶颈

    为了达到上述的网络覆盖标准，中国移动在拉萨至珠峰大本营之间新建了基站44座、直放站20座；在珠峰地区，另外建有3个基站和1个直放站。

    在珠峰地区这样特殊的气候和地理环境之下，中移动在建设过程中遇到了4大技术难题。

    首当其冲的就是对于机器性能的苛刻要求。

    据介绍，珠峰网络基站所在地空气含氧量只有内地的38%以下，风季时风速高达50米/秒，气温常年在-30℃至-40℃之间，这种极限条件对通信系统而言是非常严峻的考验。而且在这个特殊地区，中国移动不可能提供常规维护条件，基站设备就必须达到超常规的稳定性。

    另外，珠峰山区遍布错综复杂的冰雪裂隙、狭长的山脊，加上变化无常的天气，对于无线网络的覆盖性能构成很大的挑战。

    第二个方面的困境则是在工程交付方面。

    珠峰基站都在海拔5200米以上，天气变幻莫测，地表情况的复杂性让现代化运输工具在这片区域内无法维系。据悉，中移动在建设过程中动用的都是藏民们最常见的交通工具——牦牛。

    在这种情况下，设备重量每增加1公斤，都意味着运输风险增加，工期延长和施工难度的加大。因此尽可能少的配套设施、灵活的安装方式都成为了工程交付的重要因素。

    第三，珠峰地区作为世界上最纯洁的地区之一，建设如此多的人工工程是否会对环境造成灾难性的伤害？这一直是人们关注的焦点问题。

    于是，中移动将自己在珠峰的通信网络建设工程，称作一场“绿色”的比拼。

    如何保持稳定的电力供应，是中国移动面临的第四个难题。

    尽管在整个火炬登顶珠峰过程中，参与人员都尽量采用太阳能的绿色能源，不过根据实地考察，中移动建在海拔6500米处的基站并不适用于使用太阳能，在供电方式方面只能采取油机发电；而在这个海拔上，油机需要具备极高的性能才能克服缺氧和低温的障碍，而且油机损坏的几率也非常高。

    为了解决这四大技术上的难题，中移动采用了第四代室外型绿色环保基站。这个基站具备模块级IP55的防护性能，全密闭结构，实现360度防水，不需进行特殊的防护处理就可以直接置于珠峰高海拔室外站址。

    而且它的机柜高为0.7米，最小搬运重量为35千克，可以说与一般的旅行箱无异。这既减少了运输中的难度，也不需要另外建设配套机房、高承重的大面积支架以及埋设管线，工程建设时的压力也就得以减少。

    而且由于这个基站采用了最为领先的功率放大等技术，与业界的平均水平相比，功率可降低大约40%，甚至还低于一台普通台式计算机的耗电量。它还可以直接自然散热，并不需空调等设施，可减少温室气体排放，最大限度地减少对环境的负担。